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世界上最大船舶的排水量
许多人好奇，轮船是如何发明的，现在的轮船究竟能承载多大的重量？
早先的船都是靠风帆或手摇桨、橹推进。此后船越造越大，再以帆或桨为动力显然是太慢了。
1807年，美国人富尔顿制造出第一艘能行驶的蒸汽机船“克莱蒙脱号”，两舷装有高大的明轮，人们称之为“轮船”。这个称呼沿用了下来，泛指一切在水面行驶的大型机械动力船舶。
19世纪上半叶是帆船向蒸汽机船过渡的时期。早期的轮船装有全套帆具，蒸汽机只是作为辅助动力。1815年，美国建成第一艘由蒸汽机驱动明轮的军舰“富尔顿号”，排水量2475吨，航速每小时不到6海里（1海里=1852m）。1819年，“萨凡纳号”蒸汽机帆船用了27天时间横渡大西洋。
1836年，瑞典人爱立信受古希腊人发明的“阿基米德螺旋”提水装置的启发，建造了一艘采用木制螺旋装置的小船。试航时螺旋装置的一部分突然折断了，然而使用变短的螺旋桨，船反而走得更快。他建造的第一艘采用螺旋桨推进的蒸汽机船“阿基米德号”于1838年下水。1845年，采用螺旋桨推进的英国大型蒸汽机船“大不列颠号”首次横渡大西洋，仅用了10余天时间。
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